8月21日，市政府召开“2025年沈阳市重点城建项目建设成果”新闻发布会，市城乡建设局副局长祝永泉介绍，今年以来，市城乡建设局实施开复工项目394个，地铁1号线东延线实现初期运营，32项内涝防治项目已投入使用，老旧管网改造360公里。
南阳湖快速路即将竣工。
2021年以来，沈阳以优化现代化城市体系为目标，以提升城市交通辐射带动能力为落脚点，“十四五”时期全面推进快速路项目建设，共新增快速路里程43公里，沈阳快速路总里程达到388公里，初步构建了以“一、二、三、四环及一横一纵”为骨架的高速快速路网体系，“二环南移”工程得到进一步完善，快速路体系基本覆盖对外交通走廊，有效强化了中心城区与周边地区的交通联系。
目前，沈阳市快速路二期项目共包括元江街快速路、元江街-三环立交、大堤路改造、长青街快速路南延、南阳湖街快速路、雪松路跨线桥等6项工程，新建桥梁16公里，道路24公里，慢行系统25公里，口袋公园18座，绿化面积62万平方米，停车位1084个。
近期，沈阳还将有两条快速路竣工通车。
一个是南阳湖街快速路工程，位于于洪新城地区。起点为沈辽路，终点为南阳湖桥，全长3.28公里，计划8月29日竣工通车。工程建成后，将彻底实现二环南移功能，有效分流目前二环的交通压力，同时将城市西南区域与城市中心区的联系更加紧密，推动浑河两岸发展。
另一个是，雪松路跨线桥工程，位于苏家屯区。起点丁香街路口以西200米，跨越沈大高速公路、八一干渠后，在瑰香街以东200米落地，全长1.1公里，计划8月23日竣工通车。工程建成后，将完善苏家屯区域路网，与沈阳绕城高速公路、四环快速路共同发挥作用，支撑市域城镇空间布局。
快速路二期工程自开工以来，便将“精细化管理”贯穿始终。针对伸缩缝护板、各类井盖及雨水篦、声屏障防落雪装置等易出现质量通病的工序，制定分部分项工程专项方案，明确每道工序的技术参数、质量标准及验收流程，并全线推广“样板工程”，为全线施工统一规范和标准；组织各单位开展精细化施工经验交流会，促进各参建单位互学互鉴、共同进步；全周期精细化管理的深入实施，使道路、桥梁在使用寿命、通行舒适度等指标上均优于设计预期，实现工程质量与建设效率的双重提升，成功塑造了“优质、高效、耐久”的城市快速路精品工程。
沈阳日报、沈报全媒体记者：于海 摄影：李浩 视频：曹钰
编辑：王沛霆
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